خلاصول: ډیزل جنراتورونه د تولید بریښنا لپاره د اعتماد وړ تضمین دي، او د دوی خوندي او اغیزمن عملیات د پلیټ فارم تولید تضمین لپاره مهم دي. High water temperature in diesel generators is one of the most common faults, which, if not dealt with in a timely manner, can extend to major equipment failures, affecting production and causing incalculable economic losses. د تودوخې د اوسیدو پرمهال د تودوخې جنراتو په جریان کې، که دا د تیلو تودوخې یا کولرټه درجه وي، باید د نورمال حد کې وي. د ډیزل جنراتورانو لپاره، د تیلو دحرارت لپاره مطلوب عملیاتي رطوبت باید 90 ° تر 105 پورې وي، او د سولیلینټ لپاره مطلوب تودوخې باید د 85 ° تر حد پورې وي. که چیرې د ډیزل جنراتور تودوخې پورتني عملیاتو یا حتی د عملیاتو په جریان کې تر دې ډیر لوړ لوړ شي، نو دا په پام کې نیول کیږي. د مخدره توکو پراخه عملیاتو د ډیزل جنراتورونو ته د پام وړ خطرونه رامینځته کوي او باید په سمدستي توګه له مینځه یوسي. که نه نو د لوړو اوبو حرارت معمولا د زلزلو کموالی، او حتی جدي خرابیدو سره د زخمونو د زخمونو کمښت رامینځته کیږي لکه د سلنډر کیټینګ او سلنډر ګازت سوځیدنه.
1، د یخولو سیسټم معرفي کول
د تیلو دوکورامو په واسطه خوشې شوي ګرمو سپراتوران کې د ډیزلي جنراتورونو کې شاوخوا 30 30 33 properation کې خپاره شوي نړۍ د برخو لکه سلنډر، سلنډر سرونه او پسټونونو له لارې خپریږي. د دې تودوخې تحلیل کولو لپاره، د یخولو لپاره کافي اندازې اړتیا شتون لري چې د تودوخې برخو له لارې په دوامداره توګه تیریږي، د یخولو له لارې د دې تودو برخو نورمال او ثبات تودوخه تضمینوي. د همدې لپاره، د یخولو سیسټمونه په ډیری ډیزل جنراتورونو کې نصب شوي ترڅو کافي او دوامداره وي د یخ او دوامداره تودوخې ډاډ ترلاسه کړي.
1. د یخولو رول او میتود
د انرژي کارول د لید لید څخه، د ډیزل جنراتورونو سوړ د انرژي ضایع دی چې باید مخنیوی یې وشي، مګر دا اړینه ده چې د ډیزل جنراتورونو عادي فعالیت ډاډمن شي. د ډیزل جنراتورونو یخولو لاندې فعالیتونه لري: لومړی، سوړونکی کولی شي د تودو برخو کاري تودوخه د موادو لوړ ځواک ته د لوړ پوړو کچې کاري تودوخه وساتي، نو د لوړې تودوخې شرایطو لاندې د تودو برخو کاریدل تضمینوي؛ دوهم، یخول کولی شي د تودویو برخو داخلي او بیروني دیوالونو ترمینځ د حرارتي بدن توپیر ډاډمن کړي، چې د تودو برخو حرارتي فشار کموي؛ سربیره پردې، یخول هم د حرکت برخو په څیر مناسب تصفیه تضمینوي لکه د پسټون او سلنډر لینر، او د سلنډر دیوال کاري سطحې باندې د تیلو فلم د فلم معمول کار کول. د یخولو اغیزې د یخولو سیسټم له لارې ترلاسه کیږي. په مدیریت کې، د ډیزل جنراتور دواړه اړخونه باید په پام کې ونیول شي، نه د ډیزل جنریټر د یخولو نشتوالي له امله له مینځه وړل کیږي. په عصري وخت کې، د اډیانبیک انجنونو په اړه په بشپړ ډول د یخولو زیانونو کمولو څخه پیل کیږي، لکه سیرامیک توکي، د دې مطابق.
په اوس وخت کې، د ډیزل جنراتورونو لپاره دوه یخیدونکي میتودونه شتون لري: د جبري مایع یخ کول او هوا کول. د ډیزل جنسیت اکثریت له پخوانیو څخه کار اخلي.
2. منځنۍ سطحه
د ډیزل تولیداتو په جبري مایع سوړونکی سیسټم کې، معمولا د سیلابونو درې ډوله دی: تازه اوبه، کولنټ، او غوړ غوړ. تازه اوبه د اوبو مستحکم لري، د تودوخې ښه لیږد اغیزه لري، او د اوبو درملنې لپاره کارول کیدی شي ترڅو د هغې ارواقل او سکاب کولو میبل په پراخه کچه په پراخه کچه وکارول شي. د ډیزل جنراتورونو تازه اوبو کیفیت لپاره اړتیاوې عموما په تازه اوبو یا تخفیف اوبو کې د ناپاکو څخه پاک دي. که دا تازه اوبه وي، نو ټول سختتیا باید له 10 (جرمني درجو څخه زیات نشي، د pH ارزښت باید 6.5-8 وي، او د کلوراید مینځپانګه باید له 50 × 10-6-6 څخه زیاته نشي. کله چې له پامه غورځول شوي اوبو یا په بشپړ ډول د اوبو پاکولو اوبه د تازه اوبو یخولو لپاره تولید شي، د دوی د درملنې ایجنټ غلظت باید مشخص شوي حد ته رسي. که نه نو، د ناکافي غلظت له امله رامینځته شوی فشارونه د عادي سختې اوبو کارول خورا سخت دي (د عادي سختو اوبو لخوا رامینځته شوي فلم تخریب څخه د محافظت نشتوالي له امله). د کولټ د اوبو کیفیت کنټرول کول ګران دي او د هغې زیان او د سیوري لرونکي ستونزې شهادت دي. د یخ کولو او سکیل کولو لپاره، د کولینټ د کثافاتو تودوخې باید له 45 ℃ څخه ډیر نشي. له همدې امله، اوس مهال دا د محلول جنسیتونو ته په مستقیم ډول سوړنینټ کارولو لپاره خورا ډیر وي. د غوړیدونکي تیلو ځانګړې تودوخه کوچنۍ ده، د تودوخې لیږد اغیزه ټیټه ده، او د لوړو تودوخې شرایط د یخیدو خونې ته په لاره اچول شوي دي. په هرصورت، دا د لاکاس له امله د کرینک کیس غوړ د کنډک کولو خطر نه لري، چې دا د تومان لپاره د یخولو مینځنۍ په توګه رامینځته کوي.
3. د یخولو سیسټم ترکیب او تجهیزات
د تودو برخو د مختلف کاري شرایطو له امله، د سولرفت تودوخې او تودوخې د تودوخې او لومړني ترکیب له امله توپیر لري. له همدې امله، د هرې تودوخې برخې یخولو سیسټم معمولا له ډیری جلا سیسټمونو څخه جوړ دی. دا عموما د تازه اوبو په دریو تړل شوي سیسټمونو ویشل شوي: د سلنډر لینر او سلنډر سر، پسټون، او د تیلو انجیکټر.
د سلنډر لینر یخول یخ اوبه د هر سلنډر د کټګورۍ پایپونو څخه وروسته، دا د اوبو جنریټر او د اوبو تازه کولر د اوبو پنډل د اوبو پمپ ته ننوځي؛ بله لاره د اوبو تازه پراختیا ټانک داخلوي. د بشپړ اوبو د توسیع ټانک او سلنډر لینر د اوبو پیرلو ترمنځ نصب شوی
په سیسټم کې د تودوخې سینسر شتون لري چې د یخولو اوبو په برخه کې بدلونونه کشف کوي او د حرارتي کنټرول د کنټرول له لارې د خپل لیلف تودوخې کنټرولوي. د اوبو اعظمي حرارت باید عموما 90-95 ℃ نه زیات شي، که نه نو کنټرولر ته سیګنال لیږدوي، د ډیزل انجن رامینځته کول د اخته کیدو لامل کیږي او تجهیزات ودروي.
د ډیزل جنراتورونو لپاره دوه یخیدونکي میتودونه شتون لري: مدغم او ویشل کیږي. دا باید په یاد وساتل شي چې د تقسیم ډول ډول ډول ترکیب سیسټم کې، ځینې موډلونه ممکن د ATINDIGE د تودوخې پاکولو لپاره لوی ساحه ولري چې ډیری وختونه غلطي کوي. ځکه چې دا د سلنډر لینر اوبو په څیر احساس کوي چې ډیر نور تودوخه ته اړتیا لري، مګر د کوچني تودوخې تبادلې موثریت کې موثریت ته اړتیا لري، یو لوی سوړونکی سیمه ته اړتیا ده. کله چې د نوي ماشین نصب کول، نو دا اړینه ده چې د تولید کونکي سره تایید کړئ ترڅو د پرمختګ مخه ونیسي ترڅو پرمختګ باندې فشار راوړي. د یخ اوبو د اوبو تودوخې باید عموما د 54 درجو څخه ډیر نه وي. د ډیر تودوخې اندازه کولی شي یو مرکب رامینځته کړي چې د کولر په سطح کې ضمیمه کوي، د تودوخې تبادلې یخولو اغیزې اغیزه کوي.
2، د اوبو لوړوالي غلطیو تشخیص او درملنه
1. د ټیټ کولینټ کچه یا ناسم انتخاب
د چیک کولو لپاره لومړی او اسانه شی د سولینټ کچه ده. د ټیټ مایع کچې الاق سویچ په اړه ځان مه ګورئ سربیره پردې، د لوړو اوبو په لوړوالی کې پارکینګ وروسته، دا اړینه ده چې د اوبو ډکولو دمخه انتظار وکړي، که نه نو دا ممکن د لوی تجهیزاتو پیښو لامل شي لکه د سلنډر سر کریک.
د انجن ځانګړي کولینټ فزیکي څیز. په منظم ډول د ریډیټر او غزولو ټانک کې کولینټ کچه وګورئ او په خپل وخت سره یې ډک کړئ کله چې د مایع کچه ټیټه وي. ځکه چې که چیرې د ډیزل جنریټر یخولو سیسټم کې د کولینټ نشتون شتون ولري، نو دا به د ډیزل جنریټر تودوخې اغیزه اغیزه وکړي او د لوړ تودوخې لامل کیږي.
2. بلاک کولر یا راډیټر (هوا)
د ریډیاټر بلاک کول ممکن د دوړو یا نورو کثافاتو له امله رامینځته شي، یا دا ممکن د مټ یا مات شوي جریمو له امله وي چې د هوا جریان محدودوي. کله چې د لوړ فشار هوا یا اوبو سره پاکول، محتاط اوسئ چې د یخولو جریمې څخه مه ضایع کړئ، په ځانګړي توګه د Aldosuller flass. ځینې وختونه، که چیرې کولر د اوږدې مودې لپاره کارول کیږي، د مرکب یوه طبقه به د کولر په سطح کې جوړه شي، د تودوخې تبادله اغیزه او د اوبو لوړوالی تودوخې لامل کیږي. د کولر اغیزمنتیا مشخص کولو لپاره، د ځمکې د تبادلې او رنګ او د انجن اوبو د اوبو د اوبو مینځلو اوبو تر مینځ د تودوخې د توپیر اندازه کولو لپاره کارول کیدی شي. د تولید کونکي لخوا چمتو شوي د پیرامیټرو پراساس، دا مشخص کیدی شي چې ایا کولر اغیز ټیټ دی یا د یخولو دوران سره ستونزه شتون لري.
3. خراب د هوا تخریب کونکی او پوښ (هوا)
د هوا سول شوی ډیزل ایکسیټر هم باید وګوري چې ایا د هوا بخار کولو او پوښ زیانمن کیږي، لکه څنګه چې زیان د ګرمې هوا لامل کیږي هوا الاټ ته زیان رسوي، د یخولو اغیزې اغیزه کوي. د هوا رسل باید عموما د کولر ساحه وي. د فین تیغونو سمت توپیر لري، او د پوښ په نصبولو کې هم توپیرونه شتون لري. کله چې نوی ماشین نصب کړئ، پاملرنه باید تادیه شي.
4. د فین زیان یا بیلټ زیان یا نرم
په منظم ډول چیک کړئ که چیرې د ډیزل جنراتور فین بیلتون نرم وي او که د فین شکل غیر معمولي وي. ځکه چې فین بیلټ ډیر نرم دی، نو دا اسانه ده چې په فین سرعت کې کم شي، په پایله کې د راډیټر له امله د دې ضایع کیدو وړتیا نه ده کولای د ډیزل جنریټر لوړه تودوخه لامل کیږي.
د بیلټ فشار باید مناسب تنظیم شي. پداسې حال کې چې پورته کول به ښه نه وي، خورا سخت کیدل کولی شي د ملاتړ بیلټ او بیرنینګ خدمت ژوند کم کړي. که چیرې د عملیاتو پرمهال بیلټ مات شي، نو دا ممکن د فین شاوخوا وتړي او کولر ته زیان ورسوي. ورته نیمګړتیاوې د ځینې پیرودونکو لخوا د بیلټ په کارولو کې پیښې شوي. سربیره پردې، د Fan تخفیف کولی شي د ریډیټر د تخریب ظرفیت لامل شي ترڅو په بشپړ ډول وکارول شي.
.. د ترمامیت ناکامي
د ترمشریز فزیکي ب appearance ه. د ترمامیت ناکامي په لومړني ډول د اوبو ټانک او د اوبو پمپ رنګ او د اوبو د تبادلې د اوبو تودوخې ترمینځ قضاوت کوي او د اوبو د پمپ رنګ او د تودوخې د تبادلې تبادله د تودوخې د ټوپک په کارولو سره رامینځته کیږي. نور تفتیش د ترالات جلا کولو ته اړتیا لري، د اوبو سره بوسۍ، په بشپړ ډول خلاص تودوخه، او په بشپړ ډول خلاص د تودوخې کیفیت معلومولو لپاره. د 6000 هستنې څخه اړتیا لري، مګر معمولا دا په مستقیم یا پورتني لوړو او ټیټ لوی ترمیم کې ځای په ځای کیږي، او هیڅ ډول معاینې ترسره کیږي که چیرې په مینځ کې هیڅ غلطي شتون نلري. مګر که چیرې ترمامات زیانمن شي، نو اړینه ده چې ایا د سوړ شوي اوبو پمپ فن تیغ زیانمنه وي او ایا د اوبو پمپ ته د نور زیان څخه مخنیوی وشي.
. د اوبو پمپ خراب شوی
دا امکان نسبتا کوچنی دی. امپیلر ممکن زیانمن شي یا جلا شي، او دا مشخص کیدی شي چې آیا د هوا د اندازې اندازه کولو لپاره توپیر ولري، او دا اړتیا لري چې په سیسټم کې د هوا اندازه کولو اندازه کولو څخه توپیر ولري. دلته د اوبو پمپ په لاندنۍ برخه کې د رخصتیدو ځای شتون لري، او دلته اوبه پاکوي په ګوته کوي چې د اوبو سیل ناکام شوی. ځینې ماشینونه ممکن سیسټم ته د دې له لارې ننوځي، د سرکار جریان او د اوبو لوړوالي لامل کیږي. مګر که چیرې په یوه دقیقه کې د لیکونو یو څو څاڅکي وي کله چې د اوبو پمپ ځای په ځای کول، نو دا درملنه کیدی شي او د کارولو لپاره مشاهده شي. ځینې برخې به نور د یوې مودې لپاره په لاره اچولو کې پاتې نشي.
7. د یخولو سیسټم کې هوا شتون لري
په سیسټم کې هوا کولی شي د اوبو جریان باندې تاثیر وکړي، او په شدید قضیو کې، دا کولی شي د اوبو پمپ د اوبو پمپ رامینځته کړي او سیستم د جریان مخه ونیسي. حتی ځینې انجنونه لري چې د عملیاتو پرمهال د اوبو ټانک څخه د اوبو ټکر څخه تجربه شوي، او د تولید کونکي خدماتو لخوا غلط جعل کول، فکر کول د یو ځانګړي سلنډر لخوا دوی ټول 16 سلنډر سلنډر ګاسکټونه ځای په ځای کړي، مګر د عملیاتو پرمهال یې زیانمنو ته دوام ورکړ. وروسته له هغه چې موږ سایټ ته ورسیدو، موږ د انجن ترټولو لوړې نقطې ایستلو پیل وکړ. وروسته له هغه چې د ایستلو بشپړ شوی و، انجن په نورمال ډول و. د همدې لپاره، کله چې د غلطیو سره معامله کول اړین دي، نو ډاډه اوسئ چې د لوی ترمیم کولو دمخه ورته پدیده له مینځه وړل شوې.
8. د تیلو ویجاړ شوی ویجاړ شوی کولر د کولر لاکج لامل کیږي
(1) غلطي پدیده
یو جنریټر په ځینو واحد کې ټاکل شوی و چې وموندل شو په دوامداره توګه د تیلو د تیلو سوري د څنډې څخه د څنډې څخه وچوي، په ریډیټر کې کوچنی کولینټ پریږدي.
(2) د غلطۍ موندل او تحلیل
د تحقیقاتو وروسته، دا معلومه شوه چې د ډیزل جنراتور تنظیم کول خپاره شوي، غیر معمولي پدیده د ساختماني مرکز د جوړولو پرمهال موندل شوې نه ده. کولتټ د ډیزل جنراتور وروسته د تیلو پین کې لیکل شوی و. د دې ناوړه چلند اصلي لاملونه د تیلو کولر لیک یا سلنډر لینسو ته زیان رسوي. نو لومړی، د نفت قلعه معاینې، کوم چې د تیلو کولر او رنګ او رنګ د غوړیدونکي تیلو سره وصل کیدو کې ځای په ځای کول. بیا، کولرینټ بلاک شوی و، او د اوبو یو ثابت فشار په کولټینټ الیټ کې معرفي شو. د پایلې په توګه، وموندل شوه چې اوبه د تیلو د شنډولو څخه راوتلي دي، په ګوته کوي چې د اوبو لاکز غلطي د تیلو کولر دننه و. د کولر لیلینټ غلطیو. له همدې امله، کله چې ډیزل جنراتور وټاکل شو، نو غیر معمولي پدیده نه وه. مګر کله چې د ډیزل جنریټر بند شي، د تیلو غوړ د تیلو فشار صفر ته رسي، او ریډیټر یو څه لوړوالی لري. پدې وخت کې کولر فشار د غوړ فشار څخه لوی دی، او کولر به د یخ خونې له خلاصیدو څخه د تیلو پان ته تیریږي، د تیلو د تیلو سوري له څنډې څخه د غوړیدو لامل کیږي.
()) ستونزه حل کول
د تیلو کولر بې ځایه کړئ او د خلاص خلاص ځای ومومئ. وروسته له دې چې بیا ویلډینګ، خطا حل شو.
9. سلنډر لینر لاکول د لوړو health ريل تودوخې لامل کیږي
(1) غلطي پدیده
د B لړیو ډیزل جنراتور. د ترمیم په کارولو کې د ترمیم په واسطه د ترمیم په واسطه، پسټون، پسټون کړکیچونه، بیسټان ګولۍ، د سلنډر سرق الوتکه ځای په ځای شوې وه، او سلنډر لینر ځای په ځای شوی و. د لوی تنلاهل وروسته، په فابریکه کې د پروسې په جریان کې غیر معمولي ندي، مګر وروسته وموندل شول چې د ماشین مالک ته د کارولو لپاره ترالسه شي، د نړیوال عالي هوساینې تودوخې غلطي. د آپریټر نظریې سره سم، د عادي عملیاتي تودوخې له رسیدو وروسته، د یخچالحل تودوخه به د 3-5 کیلومترو لپاره د چلولو وروسته 100 ℃ ته ورسیږي. که دا د یوې مودې لپاره پارک شوی وي او د اوبو د حرارت د څاڅکو وروسته کار کوي، نو دا به بیا 100 TOR ته په لنډ وخت کې راپورته شي. د ډیزل جنراتور هیڅ غیر معمولي شور نلري، او د سلنډر بلاک څخه اوبه نه راځي.
(2) د غلطۍ موندل او تحلیل
د ډیزل جنراتور هیڅ غیر معمولي شور نلري، او د ایستلو پایپ څخه سګرټ اساسا نورمال دی. دا قضاوت کیدی شي چې د والو، والو او لارښود رییسانو ترمینځ تصفیه د راډ په اساس معمول ده. لومړی، د بربنډ فشار ګیج سره د سلنډر فشار اندازه کړئ، او بیا د یخولو سیسټم لومړني تفتیش ترسره کړئ. د اوبو نقاشۍ یا سیټیج ونه موندل شو، او په ریډیټر کې د یخولو مایع هم مقررات پوره کوي. کله چې د پیل وروسته د اوبو پمپ عملیات چیک کړئ، غیر طبیعي نه موندل شوی، او د ریراشون کونکي پورتنۍ او ټیټې ځمکې پورې هیڅ ډول دحرات توپیر شتون نلري. په هرصورت، د بلبلونو یو لږ مقدار وموندل شو، نو دا شک وشوه چې د سلنډر ګاسکیټ ویجاړ شوی. له همدې امله، د سلنډر ګاسکیټ له لرې کولو وروسته، د سلنډر ګاسکیټ معاینه کولو وروسته، هیڅ ډول څرګند سوځونکی پنیټ و. د محتاط مشاهدې څخه وروسته، وموندل شوه چې د سلنډر لینر په پورتنۍ برخه کې زیان درلودونکی دی چې د سلنډر بلاک پورتنۍ الوتکې څخه لوړه وه. کله چې د سلنډر ګاسکیټ نصبوي، د پسټون هول په دقیق ډول د خراب شوي سیمې بیروني حلقه کې ځای په ځای شوي، او د سلنډر ګاسکیټ د ویجاړ شوي بندر د پورتنۍ الوتکې سره فلش شوی و. له دې څخه، دا نقل کیدی شي چې د سلنډر ګرافیک ضعیف سیل کولو د لوړ فشار ګاز رامینځته کوي ترڅو اوبو چینل ته ننوځي، په پایله کې د زلزطرححې تودوخې.
()) ستونزه حل کول
د سلنډر لینر ځای په ځای کول او د ټاکل شوي توکیو مطابق د سلنډر سر بولټونه بیا د لوړو یخ او عالي حرارت درجه نده.
10. د اوږدې مودې دوام چلول
د ډیزلو جنراتورونو څخه اوږدمهاله فعالیت کولی شي د تیلو مصرف او حرارتل بار په پایله کې د اوبو لوړ حرارت وي. تر دې دمه، ډیزل جنراتورونه باید له اوږدمهاله کچو څخه مخنیوی وشي.
11. د انجن سلنډر کتل
د انجن د سلنډر کالي د تودوخې لوی مقدار تولیدوي، چې د تیلو تودوخې او د سلنډر د اوبو تودوخې زیاتوالي لامل کیږي. کله چې سلنډر سخت و ایستل شي، سپين سګرټ د کرینکیس څخه د هوا د هوا تودوخې څخه ضایع کیږي، او د کرینک کیس په هوا کې هیڅ مهم بدلون شتون نلري. که چیرې د تیلو د حرارت کې بدلون نور نه وي لیدل شوی، نو دا مشخص کول ګران دي. کله چې د اوبو تودوخه په غیر معمولي ډول لوړه وي، نو دا د کرینک کیس خلاصولو لپاره د امکان په توګه کارول کیدی شي، چې په وخت سره ستونزې ومومي، او د سلنډر جدي کښت کولو څخه ډډه وکړي. د تفتیش په جریان کې، دا اړینه ده چې د کرینک کیس د هوا خپرونه وګورئ. که چیرې سپینه لوګی وي یا په هوایی پلیټ کې د پام وړ زیاتوالی، دا باید د تفتیش لپاره ودرول شي. که چیرې د سلنډر لینر کې غیر معمولي نه وي، نو اړینه ده چې په پام کې ونیسئ چې ایا بیکاره شتون لري چې د ټیټ تیلو تودوخې لامل کیږي. په ورته ډول، د هوا د انګیرنې زیاتوالی به په کرینک کیس کې وموندل شي. دا اړینه ده چې د هغه علت وپیژنی، چې د ماشین کار کولو دمخه یې اداره کړئ ترڅو د ماشین لوی تجهیزاتو څخه مخنیوی وکړئ.
پورته ډیری ممکنه لاملونه دي، کوم چې د ساده څخه پیچلي ته قضاوت کیدی شي، د نورو احتمالي غلطي پدیده سره، ترڅو د علت پیژندلو لپاره. کله چې نوي موټر معاینه کوي یا لوی ترمیم لاندې ترمیم شي، د اوبو تودوخې اندازه کول او ثبت کول اړین دي، چې د ماشین رنګ او رنګ یې د مختلف بار وړو شرایطو لاندې رامینځته کولو او ثبت کول اړین دي لکه څنګه چې د ماشین غیر معمولي غیر معمولي ټکو په حالت کې د پیرامیټرورونو او په وخت سره څیړنې اسانه کړي. که دا په اسانۍ سره اداره نشي، تاسو کولی شئ د تودوخې ډیری نور نقطې اندازه کړئ او د خطا علت موندلو لپاره لاندې تیونیز تحلیل اندازه کړئ او لاندې تیوریکي تحلیل وکاروئ.
3، د تودوخې لوړه خطونه او مخنیوي اقدامات
که چیرې ډیزل جنریټر په "وچ سوځیدنه" ایالت کې وي، نو دا دی، د سوړ اوبو پرته د یخولو اوبو د اچولو هر ډول اغیزناک دی، او د ډیزل جنراتور ته د عملیاتو پرمهال تودوخه نشي پټولای. لومړی، په دولت کې، د تیلو ډکولو بندر باید خلاص او غوړیدونکي تیلو باید ژر تر ژره اضافه شي. دا ځکه چې په بشپړ ډول ډنبهاد شوي حالت کې، د ډیزل جنراتور غوړ غوړ به د لوړ تودوخې لوی مقدار کې تبخیر شي او باید ژر تر ژره تکیه وکړي. د غوړیدونکي تیلو اضافه کولو وروسته، انجن باید بند شي بند وي، او د ډیزل جنریټر بندولو لپاره باید کومه طریقه واخیستل شي. په ورته وخت کې سټاریر او په غیر فعاله توګه د ډیزلو جنریټر چلول، په دوامداره توګه د 10 ثانیې لپاره د دې فریکونسي ساتلو لپاره ځي. دا غوره ده چې د دودیز جنراتور خوندي کولو په پرتله د سټاریل انجن ته زیان رسولو لپاره، د جدي پیښو کمولو لپاره لکه د سلنډر وهل یا کش کول. له همدې امله، د مخنیوي تدابیر د یخولو سیسټم لپاره باید نیول کیدو ته اړتیا وي.
1. د یخولو سیسټم کاري پیرامیټرو تنظیم کول
(1) د یخولو اوبو پمپ د اوبو پمپ پوټ کول باید د نورمال کاري اندازې دننه تنظیم شي. معمولا، تازه د اوبو تازه فشار باید د سولیلینټ فشار څخه لوړه وي ترڅو کولر د خلاصیدو څخه تازه اوبو ته راشي او رامینځته شي کله چې یخ لیکي.
()) د اوبو تازه تودوخه باید د لارښوونو سره سم عادي عملیاتي لړۍ سره تنظیم شي. اجازه مه ورکوئ چې د تازه اوبو تودوخې ډیر ټیټ وي (د تودوخې زیان زیاتوالی، د ټیټ حرارت د غوړ کیدو لامل) یا ډیر لوړ (د سلنډر دیوال شدت) یا د سلنډر دیوال شدت رامینځته کول، د سلنډر دیوال شدت. د یخولو خونه کې، او د سلنډر لینر سیلینګینګ حلقول ګړندۍ وي). د متوسط سرعت کانډونو لپاره، د تودوخې تودوخه عموما د 70 ℃ او 80 تر مینځ کنټرول کیدی شي، او د ټیټ سرعت انجنونو ترمینځ، دا د 60 او 70 ترمنځ کنټرول کیدی شي، دا کیدی شي د وارداتو او صادراتو ترمینځ د تودوخې توپیر باید له 12 څخه ډیر نه وي. دا عموما مشوره غواړي چې د تازه اوبو د ضایع کیدو لپاره د منلو وړ پورتنۍ حد ته نږدې شي.
(3) د کولټینټ د کثافاتو تودوخې باید له 50 څخه ډیر نه شي ترڅو د مالګې تحلیل څخه مخنیوی وکړي او د تودوخې لیږد زیرمه کولو او تاثیر کولو مخه ونیسي.
()) د عملیاتو په جریان کې، په کولټینټ پایپ کې د برسټ والو وال د تازه اوبو پایپلر ته د ننوتلو لپاره کارول کیدی شي ترڅو تازه د تازه اوبو مقدار ته ننوځي د اوبو کولر یا کولرحمد د تودوخې درجه. عصري نوي جوړ شوي کښت اکثرا د تازه اوبو او غوړیو غوړ لپاره سمداري تودوخې کنټرول شوي تجهیزاتو سره مجهز دي، او د دوی تنظیمي وال اکثرا د تازه اوبو او غوړیدونکي تیلو اندازه کولو لپاره کولر کنټرولوي ترڅو کولر ته ننوځي.
(5) په هر سلنډر کې د یخولو اوبو جریان چیک کړئ. که چیرې د یخولو اوبو جریان تنظیم کړئ، د یخولو اوبو جریان تنظیم کړئ، د یخولو اوبو پمپ باید تنظیم شي، او د سمون سرعت باید د امکان تر حده ورو وي. د یخولو اوبو پمپ کې د انټلیټ والو پوټکی باید تل په بشپړ خلاص حالت کې وي.
(6) کله چې د سلنډر یخولو اوبو بدلون وموندل شي او سمون غیر موثره دی، دا معمولا په سیسټم کې د ګاز شتون له امله رامینځته کیږي. لامل باید ژر تر ژره وپیژندل شي او له مینځه وړی شي.
2. منظم تفتیشونه ترسره کړئ
(1) په منظم ډول د اوبو په کچه ټانک او تازه اوبو جریان کې د اوبو کچه بدلونونه چیک کړئ. که چیرې د اوبو کچه ډیر ژر راټیټیږي، نو لامل به ژر وپیژندل شي او له مینځه وړل شي.
(2) په منظم ډول د کولینټ کچه، د اوبو پایپونه، د اوبو پمپونه، د اوبو پمپونه، د ډیزل جنراتور سیسټم په ګوته او له مینځه وړل او لرې کول.
()) وګوره که چیرې کولنټ فلټر او کولینټ وال د خاورو لخوا بند شوی وي. کله چې په سړو سیمو کې سیل شي، نو اړینه ده چې د اوبو لاندې لیپ لاین سیسټم مدیریت پیاوړی شي ترڅو د اوبو لاندې اوبو سیسټم اداره کول د آیس په واسطه بند شي، او د کولر تودوخې ډاډ ترلاسه کولو لپاره چې کولر (25 ℃) کولر ته داخلیږي.
(4) دا غوره ده چې په اونۍ کې یو ځل د یخولو اوبو کیفیت وګورئ. د اوبو د درملنې اضافه کول اضافه کړئ (لکه د زور زیاتي) باید د دوی لارښوونو کې د ټاکل شوي حد کې وي، د CH ارزښت (20-10) او د کلوریم تمرکز (د کلوریز غلظت). پدې شاخصونو کې بدلونونه کولی شي د یخولو سیسټم کاري حالت په شدت سره وټاکي. که چیرې د کلورید تمرکز زیاتوي، نو دا په ګوته کوي چې کولر دی د پی ایچ ارزښت کمول د ستړیو شکت ته اشاره کوي.
()) د عملیاتو په جریان کې، دا اړینه ده چې وګورئ چې ډیزل جنریټر ته کافي هوایی جریان ته اجازه ورکوي او د لوړ تودوخې خطر کم کړي.
لنډیز:
د ډیزل جنراتورونو د لوړې تودوخې جنراتورونو لپاره مناسب مخنیوي تدابیر او حلونه اړ دي چې د ډیزل جنراتورونو د ضایع کیدو خطر کم کړي، د ډیزل جنراتورونو او خدماتو ژوند ډاډمن کړي. د ډیزلو جنراتورانو چاپیریال په بیلابیلو لارو کې وده کیدی شي، د ډیزل د جنراتور اجزاء د لوړ تودوخې ترجونو د ډیزلي جنریټر سیټونو کمولو لپاره ښه کیدی شي. په ډیزل جنراتورونو کې د اوبو لوړوالی غلطي عام دي، مګر تر هغه چې دوی په خپل وخت سره وموندل شي، دوی عموما د ډیزل جنریټر لپاره د پام وړ زیان لامل کیږي. هڅه وکړئ چې د کشف وروسته سمدستي ماشین بند نکړئ، د اوبو ډکولو لپاره سړه مه کوئ، او د بندیدو دمخه د بار وړلو لپاره انتظار وکړئ. پورته د جنتری ځواک په اساس موقعیت لري د جنراتور پر بنسټ ایښودل شوی او د ساحې خدماتو تجربه ټاکل کوي. زه امید لرم چې موږ په راتلونکي کې د بریښنا د تولید تجهیزاتو ساتلو لپاره په ګډه کار وکړو.
د پوسټ وخت: مارچ-07-2024