لنډیز: د هوا یخ شوي ډیزلي جنراتورونو د تودوخې تحلیل د طبیعي باد په کارولو سره ترلاسه کیږي ترڅو مستقیم ډیزلي جنراتورونه یخ کړي.د اوبو یخ شوي ډیزلي جنراتورونه د اوبو د ټانک او سلنډر په شاوخوا کې د یخولو په واسطه یخ کیږي، پداسې حال کې چې د تیلو یخ شوي ډیزل جنراتورونه د انجن د تیلو په واسطه یخ کیږي.د یخولو طریقه چې د هر ډول ډیزل جنراتور لپاره کارول کیږي د ډیزل جنراتور ډیزاین فاکتورونو پورې اړه لري، او د دې دریو یخولو میتودونو ترمنځ په فعالیت کې لاهم توپیر شتون لري.د هوا یخ شوي انجنونو ګټه دا ده چې دوی ساده جوړښت لري او اضافي مرستندویه لوازمو ته اړتیا نلري.د سلنډر بلاک او د سلنډر په سر کې د تودوخې ضایع کول د انجن لومړني تودوخې تحلیل اړتیاوې پوره کولی شي.که څه هم، که په دوامداره توګه کار وکړي، انجن ممکن د تودوخې تخریب تجربه کړي ځکه چې د تودوخې د ډیریدو طریقې له امله.له بلې خوا د اوبو یخ شوي انجنونه د تودوخې د تحلیل لپاره د نوي مایعاتو معرفي کولو له امله د پام وړ یخ کولو اغیزه لري.حتی که ډیزلي انجن د اوږدې مودې لپاره ودریږي، د انجن تودوخه به ډیره لوړه نه وي، دا د تودوخې د ضایع کولو لپاره د یخولو غوره طریقه جوړوي.
1، د هوا یخ شوی ډیزل جنراتور
1. ګټې
د صفر فالټ کولنګ سیسټم (طبیعي یخ کول) د هوا یخ شوي ډیزلي جنراتورونه ټیټ لګښت لري او لږ ځای نیسي.
2. زیانونه
د تودوخې ورو کول او د ډیزلي جنراتورونو په بڼه محدود دي، لکه د انلاین 4-سلنډر انجنونه چې په ندرت سره د هوا یخولو څخه کار اخلي، منځنی 2-سلنډر انجن نشي کولی په مؤثره توګه تودوخه ضایع کړي، نو د هوا یخ کول یوازې د 2-سلنډر ډیزل جنراتورونو لپاره مناسب دي.
د هوا یخ شوی سلنډر به د تودوخې لوی سینکونو او هوا نلونو سره ډیزاین شي.که چیرې یو ښه ډیزاین شوی هوایی یخ شوی ډیزل جنراتور بار شوی وي ، هیڅ ستونزه شتون نلري.ډیری یې د برانډ شوي هوا یخ شوي انجنونه دي او د لوړې تودوخې له امله بند شوي سلنډرونه نلري.د ډیزلي جنراتورونو د صفر فالټ کولنګ سیسټم ټیټ لګښت لري، او تر هغه چې دا په سمه توګه ساتل کیږي، د لوړې تودوخې ستونزه به شتون ونلري.برعکس، د اوبو یخ انجنونو کې د لوړې تودوخې وضعیت ډیر عام دی.په لنډه توګه، د هوا یخ کول د واحد سلنډر ټیټ سرعت بریښنا تولید لپاره په بشپړ ډول کافي دي، نو د اوږد واټن مسلو په اړه اندیښنه ته اړتیا نشته.
2، د اوبو یخ شوی ډیزل جنراتور
1. ګټې
دا کولی شي په مؤثره توګه د لوړ بریښنا او لوړ سرعت ډیزل جنراتورونو تودوخې کنټرول کړي.کله چې د تودوخې درجه ټیټه وي، د اوبو یخ شوي انجن تروتل والو به تر هغه وخته پورې وتړل شي چې د تیلو تودوخه لوړه شي ترڅو د غوړ کولو غوره اغیز ترلاسه کړي.کله چې تودوخه لوړه وي، د تختو والو به په بشپړه توګه د کار پیل کولو لپاره د اوبو ټانک خلاص کړي.کله چې د تودوخې درجه ډیره لوړه وي، فین به د ډیزل جنراتور غوره کاري حرارت ته یخ کول پیل کړي.دا د اوبو یخ عملیات معیاري اصول دي.
2. زیانونه
لوړ لګښت، پیچلي جوړښت، او د ناکامۍ لوړه کچه د لوی ځای له امله چې د بهرني اوبو ټانک لخوا نیول شوي.
د اوبو یخ شوي ډیزلي جنراتورونه د تودوخې ښه تحلیل سره د یخولو میتود دی.د اوبو د یخولو اصل دا دی چې د سلنډر لاینر او سر د بهیدونکو اوبو سره د لپاس کولو سره یخ کړئ.د اوبو د یخولو اساسي برخې د اوبو پمپ، د اوبو ټانک د حرارت درجه کنټرول، او یو فین دي.د اوبو یخ کول د څو سلنډر، لوړ ځواک، او د لوړ سرعت ډیزل جنراتورونو (د اوبو د تیلو دوه ګونی کولنګ سره) لپاره د یخولو یو اړین سیسټم دی.کوچني بې ځایه شوي واحد سلنډر انجنونه عموما د اوبو یخولو ته اړتیا نلري او نشي کولی دومره تودوخه تولید کړي.
3، د تیلو یخ شوی ډیزل جنراتور
1. ګټې
د یخولو اغیزه څرګنده ده، او د ناکامۍ کچه ټیټه ده.د تیلو ټیټ حرارت کولی شي د تیلو لوړ تودوخې واسکاسی کم کړي.
2. زیانونه
د ډیزل جنراتورونو لپاره د اړتیا وړ تیلو مقدار محدودیتونه شتون لري.د تیلو ریډیټر باید ډیر لوی نه وي.که چیرې تیل ډیر لوی وي، دا به د تیلو ریډیټر ته تیریږي، د ډیزل جنراتور په ښکته کې د ناکافي غوړ سبب کیږي.
د تیلو یخ کول د خپل انجن تیل کاروي ترڅو د تیلو ریډیټر له لارې تودوخې تحلیل کړي (د تیلو ریډیټر او د اوبو ټانک اساسا ورته اصول دي ، یوازې یو یې غوړ لري او بل یې اوبه لري).ځکه چې د تیلو د یخولو گردشي ځواک د ډیزل جنراتور د تیلو پمپ څخه راځي، د تیلو یخ کول یوازې د تیلو فین هیټر (د تیلو ټانک) ته اړتیا لري.د لوړ پای د تیلو یخ کول د فین او تروټول والو سره مجهز دي.د تیلو یخولو سیسټم عموما د مینځنۍ رینج آرکیډ ماشینونو سره مجهز دی ، د ثبات او فین تودوخې اغیز تعقیبوي.د واحد سلنډر هوا یخ شوي ماشینونه د تیلو یخولو ته د بدلولو لپاره خورا مناسب دي ، او د واحد سلنډر هوایی یخ ماشین څخه د تیلو یخولو ته بدلول یوازې د تیلو تیریدو په مینځ کې د تیلو فین تودوخې ایکسچینجر اضافه کولو ته اړتیا لري.
4، د ګټو او زیانونو پرتله کول
1. د تیلو د یخولو او د اوبو د یخولو تر منځ توپیر
لومړی، د تیلو یخ شوي ریډیټر د تودوخې سنک خورا ضعیف دی ، پداسې حال کې چې د اوبو یخ شوي ریډیټر تودوخې سنک خورا پتلی دی.د تیلو یخ شوي ریډیټرونه عموما په اندازې کې خورا کوچني دي، پداسې حال کې چې د اوبو یخ شوي ریډیټرونه د بدن لوی شکل لري.که ستاسو ماشین دواړه ډوله ریډیټرونه ولري ، نو لوی یې د اوبو یخ شوی ریډیټر دی.بل مهم توپیر دا دی چې ډیری د اوبو یخ شوي ریډیټرونه د دوی شاته بریښنایی فین لري پداسې حال کې چې د تیلو یخ شوي ریډیټرونه معمولا نه کارول کیږي (که څه هم ځینې دوه سټروک ډیزلي انجنونه د ریډیټر لپاره فین نه کاروي).
2. ګټې او زیانونه
(1) د تیلو کولر:
د تیلو کولر د اوبو کولر ریډیټر ته ورته ریډیټر سره مجهز دی ، کوم چې د تودوخې ټیټولو لپاره د ډیزل جنراتور دننه تیل گردش کوي.د اوبو کولر په پرتله، د هغې جوړښت هم خورا ساده دی.د تیلو د مستقیم یخولو له امله چې د ډیزل جنراتور اجزا غوړوي، د تودوخې د ضایع کیدو اغیز هم ښه دی، کوم چې د هوا یخ شوي ماډل څخه غوره دی، مګر د اوبو کولر په څیر ښه نه دی.
(2) د اوبو کولر:
د اوبو یخ شوي ماشین جوړښت پیچلی دی، او د سلنډر بدن، د سلنډر سر، او حتی د ډیزل جنراتور بکس باید بیا ډیزاین شي (د مساوي هوا یخ شوي ماشینونو په پرتله)، د اوبو ځانګړي پمپونو، د اوبو ټانکونو، فینونو، اوبو ته اړتیا لري. پایپونه، د تودوخې سویچونه، او نور. لګښت هم لوړ دی، او حجم یې هم لوی دی.په هرصورت، دا د یخولو غوره اغیزه او یونیفورم یخ کول لري.د اوبو یخ شوي انجن ګټه دا ده چې دا په چټکۍ سره تودوخه خپروي، د اوږدې مودې لپاره په لوړ سرعت چلولی شي، او د تودوخې ستړیا خطر نلري.په هرصورت، نیمګړتیا دا ده چې د اوبو یخ شوی انجن یو پیچلي جوړښت لري، او که چیرې پایپ لاین د وخت په تیریدو سره زوړ شي، دا د کولنټ لیکیدو خطر لري.که چیرې کولنټ په کلیوالو سیمو کې لیک شي، نو دا به د موټر د ماتیدو لامل شي، یو ځانګړی پټ خطر رامنځته کوي.په هرصورت، په مجموع کې، ګټې د زیانونو څخه زیاتې دي.
(۳) هوا کولر:
د هوا یخ شوي ډیزلي انجنونو جوړښت په عمده ډول د انجن د افشا کیدو درجې کې څرګندیږي.انجن په هیڅ کڅوړه کې نه پوښل شوی، او تر هغه چې دا پیل شي، د هوا جریان به وي.سړه هوا د انجن د لوازمو د تودوخې د تودوخې له لارې تیریږي، هوا ګرموي او یو څه تودوخه لرې کوي.دا دوره کولی شي د انجن تودوخه په مناسب حد کې وساتي.
لنډیز:
د اوبو یخ انجنونه او د هوا یخ شوي انجنونه د انجن د یخولو میتودونو توضیحات دي ، ځکه چې دا دوه ډوله ماډلونه د تودوخې تحلیل مختلف ډولونه کاروي ، چې پایله یې د دوی اصلي کاري اصولو کې توپیر لري.په هرصورت، دواړه ډوله انجنونه په اصل کې د تودوخې د ضایع کولو لپاره طبیعي باد کاروي، پرته له دې چې د اوبو یخ شوي انجنونه د تودوخې د ضایع کیدو لوړ موثریت لري.په عموم کې ، د اوبو یخ شوي انجنونه کولی شي د تودوخې تحلیل لپاره د اضافي مایع په کارولو سره د ټولې کاري پروسې په جریان کې د انجن کار لخوا رامینځته شوی تودوخه په چټکۍ سره تحلیل کړي.په هرصورت، د هوا یخ شوي انجنونه د اضافي مرستندویه یخولو سیسټمونو نشتوالي له امله نسبتا کم انرژي لري، مګر د دوی جوړښت ساده دی.تر هغه وخته چې د سلنډر سر او سلنډر بلاک پاک ساتل کیږي، د دوی د یخولو سیسټم به کومه نیمګړتیا ونه لري.په هرصورت، د اوبو یخ شوي انجنونه د اوبو اضافي پمپونو، ریډیټرونو، کولینټ او نورو ته اړتیا لري، نو د تولید لومړني لګښت او وروسته د ساتنې او ترمیم لګښت دواړه د هوا یخ شوي انجنونو څخه لوړ دي.
د پوسټ وخت: مارچ 01-2024